三角洲行动乌鲁鲁修车依靠工程兵专属焊枪，按下数字6键调出焊枪，靠近受损友方载具对准车身持续输出即可完成维修，该操作仅在全面战场模式生效，烽火地带模式无法使用焊枪修复载具。乌鲁鲁作为工程干员，焊枪同时具备维修友方载具和破坏敌方装甲的双重效果，被动久经沙场可以降低骨折、减速类负面状态的影响，让维修过程中不容易被敌方手段限制行动，能够在交火环境下稳定完成修车操作。
实战修车存在点修与长修两种操作手法，长修就是按住焊枪持续输出，直到工具温度条变红，单次长修可以恢复一定载具血量，但焊枪变红之后需要冷却才能继续使用，不适合长时间持续作战；点修是在焊枪即将变红的瞬间松开按键，短暂停顿降温后再次开启维修，既可以持续给载具回血，又能够避免焊枪进入强制冷却，适合前线边抗伤害边修车的场景。维修不需要精准对准载具破损部位，只要距离足够，朝向车身任意位置都可以回复整体血量，引擎、装甲这类关键部件受损，只需要修到对应部件阈值就能恢复部件功能，不用将载具完全修满血量。进行修车前，需要把控下车方位，视角朝向决定下车落点，尽量选择载具侧前方下车，避免在车尾位置落地，防止载具向前开动之后，维修人员被远远甩在后方，错失维修时机。
团队配合层面，乌鲁鲁不建议由驾驶员兼任修车工作，驾驶员优先负责控车走位，其余车组成员承担维修任务，载具受到第一轮伤害时就应当下车开展维修，不要等到血量见底才进行补救。维修期间需要时刻留意敌方巡飞弹、火箭筒、C4爆炸物，一旦发现敌方反载具道具来袭，立刻收起焊枪，使用枪械拦截或者投掷速凝掩体挡伤害，速凝掩体可以临时隔绝火力，给修车争取宝贵的安全窗口，遇到多名敌人压近，优先回到载具内，不要硬扛伤害继续修车。除焊枪之外，地图补给点、载具刷新点散落的工具箱，全部角色都可以拾取用来修车，载具补给站停留也可以恢复载具状态，这两类手段可以作为乌鲁鲁焊枪之外的补充方案，适合脱离交火区之后快速补满载具状态。
乌鲁鲁修车也存在不少容易踩坑的细节，焊枪存在过热机制，长时间不间断使用会强制冷却，连续作战必须交替使用点修和长修；敌方火力密集的开阔地带不要长时间蹲在载具外侧修车，很容易成为敌方集火目标，此时可以借助载具自身烟雾弹掩护，或者把载具开到掩体后方再开展维修。巡飞弹是乌鲁鲁的核心输出手段，修车间隙可以发射巡飞弹压制敌方反载具单位，减少后续载具承受的伤害，形成维修与反制的循环，提升整个车组的持续作战能力。
