左边两个按键可以让车辆转向，漂移键是让车辆进入漂移，点一下车子就可以进入漂移。点一下就可以不用一直按着漂移键不松手，然后漂移的时候用方向键，可以延长时间。还有段位，简单说是漂移再反方向漂移重新按一次，这个就是段位，段位可以让漂移之后车头回正很快。在初喷漂移的时候出小喷是要在车头达到一定角度它才会出小喷，小飘双喷就是在飘到一定角度后松开所有键，会给两个小喷。
进阶这个说法就是漂移方向同时按两次就是进阶，也就是最普通的进阶，也叫双段进阶，单段进阶就是进入漂移以后只点方向键不点漂移就是单段进阶。在过弯的时候为了贴弯可以把第二下的漂移键换成刹车键用来贴弯。然后甩尾是按住漂移键，然后按两下方向。
牵引弹射也是甩尾，就是在进入漂移的时候先按着方向键然后进入漂移来甩尾就是牵引，具体的按键就是按住方向键然后按住漂移不松手，方向键松开，再点一下方向键，进入漂移的时候漂移键不能松，松开按方向键就变成进阶了。
有一个新手很容易犯的错误就是CWW的节奏问题，氮气是让加速进入氮气状态，氮气后面衔接小喷是可以增加速度同时也可以增加氮气的速度但如果不是最佳CWW，比如说第二个小喷间隔时间过长。如果衔接的慢一点就会更慢，同样如果两个小喷衔接的太快就达不到最高速度，正确的办法应该是氮气滑小盆然后第二个小喷衔接大概零点四秒左右才是最佳cww。侧身起步就是用漂移键，从方向键的其中一边找到了另一边的方向键，这个就是侧身，如果侧身不出喷是因为车的角度没有达到他出喷的角度。新手把这个基础学扎实以后就可以上车神了。
